Und ich dachte wir wären die echten Helden! Als wir uns durch die Poebene nach Trient und zum Brenner geschlichen haben, wären wir nie auf die Idee gekommen dass Du uns mit deiner Pioneer schon längst abgehängt hast.

Alles Gute aus Innsbruck
Siegi

Zum Abschluß der Mittelmeerreise der Gesamteindruck der Tiroler Aquila-Crew:
Diese mit vielen Erlebnissen gespickte Woche hat auch bei uns bleibende Eindrücke hinterlassen: Optimale Organisation, ideale Bedingungen und immer wieder neue Erfahrungen. Danke allen Fliegerfreunden für die großartige Kameradschaft!
Wenns im nächsten Jahr wiederum in ferne Länder geht, sind wir gerne wieder dabei.

Walter und Siegi,
die Zillertaler Crew der OE ASZ

Euer
Lasertom

gestern Sonntag sind Ernst und ich als das letzte Team von der Reise glücklich heimgekehrt.
Als ich Anfang des Jahres von Hannes auf dieses Projekt angesprochen wurde, hatte ich es mir im Innersten nicht zugetraut speziell die funkerische Herausforderung zu bestehen. Nach dem ich mir aber immer denke “mutig ist, wenn mann sich etwas nicht zutraut und es trotzdem probiert, dadurch wächst man” sagte ich meine Teilnahme zu.

Bei den vorbereitenden, sehr professionellen Meetings stellte sich heraus, meine Sorgen sind berechtigt. Nie zuvor bin ich auf einem kontrollierten Flugplatz gelandet, noch nie hatte ich einen Kontroller am Funk, kein Englisch und kein eingeben von verschieden Squawks war gefordert. Den letzten Monat vor der Abreise habe ich mich zu hause und beim Refresher Kurs mit Christoph, danke Christoph, intensiv vorbereitet.
Als wir dann am 3. 10. kurz nach dem Hochtor flogen, wußte ich, jetzt beginnt die Reise. Mein erster Kontakt zu Wien Information stellte sich als harmlos heraus. Das gab mir Mut und in Dubrovnik war ich schon so frech dass ich dem Tower gesagt habe von wo wir starten und dass wir seinen lustigen Anweisungen nicht weiter folgen werden. Auch das hat funktioniert. Es war aber schon ein cooles Gefühl wenn vor und hinter dir am Rollhalt ein Airliner steht. Wenn sich nur einer von denen mit dem Gashebel spielt sind wir entweder weggeblasen oder aufgesaugt. Meine Gedanken waren bei den Captains, hey Burschen, mochts koan Bledsinn.

Der erste große Leg über die Adria rief in mir schon ein leichtes mulmiges Gefühl hervor, doch es verging die Zeit wie im Fluge. Man hörte die Freunde die vor und hinter einem sind laufend am Funk dazwischen wieder mal den Kontroller und man fühlte sich nicht so alleine.
Auf dem Leg von Sizilien nach Malta war ich schon relaxter, und von Malta nach Monastir habe ich es schon genossen. Die unendliche Weite des Meeres, die überraschend ruhige Luft, die Vorfreude auf das große Ziel Afrika. Geschafft.
Zahlreiche Bilder und Gedanken schießen durch den Kopf, es ist kaum zu fassen oder mit Worten zu beschreiben. Innere Zufriedenheit und Stolz breitet sich aus und wohin man schaut glückliche Gesichter.
Alle wohlbehalten am Ziel.
Auch die Rückreise gestalltete sich vom Wetter begünstigt so dass wir an einem Tag locker Elba erreichen konnten.
Ernst und ich beschlossen zwei Nächte in Caorle anzuhängen um bei besseren Bedingungen über die alpen zu kommen.
Ein Traum ist zu Ende, doch die Erinnerungen bleiben.
Nun gilt es die vielen unglaublichen Bilder zu ordnen, Reiseutensilien zu verstauen, Freunden von der Reise zu erzählen und langsam in der Realität anzukommen.
Mir bleibt noch danke zu sagen für die Kameradschaft unter den Teams, für den Spaß den wir hatten, für die IFR Karten von den Echo Freunden, für die detaillierten, professionellen Vorbereitungen von Hannes, Christoph, Hans und allen kleinen Helferlein die im Hintergrund unentgeltlich viele viele Stunden für dieses Projekt geopfert haben. Im T-e-a-m ist eben für jeden mehr erreichbar.
Danke auch an meinen Captain Ernst und seine brave Pioneer 300.
Aus heutiger Sicht könnte ich mir vorstellen die Route nochmal zu fliegen und mir mindestens zwei Wochen Zeit zu nehmen für die wunderschönen Zwischenziele.
Also, wir sehen uns am Flugplatz oder treffen uns auf einer unserer zukünftigen Reisen wieder.

Many happy landings
euer Joe Katsch

Bei der Geburt der Idee, vor ca. einem Jahr, glaubten wahrscheinlich nicht mal die “Wortführer” so richtig daran, daß man mit einem ganzen Pulk von über 10 Fliegern nach AFRIKA fliegen könnte. Es handelt sich bei den meisten Piloten ja weder um Berufspiloten, noch bei den Flugzeugen um “richtige” Flugzeuge, sondern um UL’s!

Den einen Trumpf, den wir hatten, spielten wir aber auch von Anfang an richtig aus: Hans Gutmann. Der Weltumflieger. (Der für mich österreichische Steve Fossett) Nachdem er gasgt hatte, das würde funktionieren, nachdem er uns am ersten Abend iZell am See aufgemuntert hat, entschieden sich – so glaube ich jedenfalls – die meisten Anwesenden dafür, dieses Unterfangen anzugehen.

Letztendlich war es einfach traumhaft, dieses Wahnsinnsziel erreicht zu haben. Und noch etwas: ALLE , wirklich ALLE waren dort, und kamen auch wieder heim. Ohne Zwischenfälle, Ausfälle, Unfälle. Und das ist im Nachhinein wohl auch das Wichtigste.

Ein weiteres wurde klar: Es war der erste Ausflug, den die “großen” Flieger (Echo-Klasse) mit Ul’s gemeinsam unternahmen. Und es klappte hervorragend. Die Reisegeschwindigkeiten, die Reichweiten, das Gepäckvolumen, die technische Ausrüstung der Geräte…. alles ist in den letzten Jahren näher zusmmengerutscht, so daß es von beiden Seiten als angenehm und problemlos empfunden wurde.

Der Lernerfolg für die allermeisten unserer Piloten war ganz enorm. Auch hier hat sich geszeigt: “Learning by Doing” ist die beste Methode, und Spaß macht es so dann auch noch!

Es war ein super Ausflug und bereits in Monastir (Afrika) haben wir darüber nachgedacht, wo es in gleicher Besetzung nächstes Jahr hingehen könnte. (Nordkap wurde immer wieder gemunkelt…)

Das Orga-Team um Hannes und Hans Gutmann hat sich die Erwartung natürlich hoch gesetzt: Die ganze Vorbereitung mit Trip-Kit, Einreisegenehmigungen, Hotels, Karten, etc. war so perfekt, daß dies sicher nicht mehr zu toppen ist !! Der Trip-Kit-Ordner steht wohl jetzt bei jedem im Bücherregal als Schauobjekt!
Wenn die beiden und der Flugplatz Zell am See wieder hinter dem nächsten Ausflug stehen, so sind bestimmt alle wieder dabei!
Hoffen wir’s!
Danke nochmals, Mitch und Tina D-MMTM

Auf http://www.utc-flugschule.de erscheint ein ausführlicher Bericht mit vielen Bildern aus unserem Cockpit…….

Viel Spass beim Anschaun

Grüßli vom Werner